长城液压油的基本技术参数常识

       在选购长城液压油的时候经常会碰到，倾点、闪点等问题，很多可以都不知道这是什么意思？这个数据有什么作用？面对这样的问题陕西飞跃—长城润滑油授权经销商告诉您！
倾点：物理意义是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好。同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，国际通用倾点。
闪点：是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
粘度指数：表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
铜片腐蚀：一种测定油品腐蚀性的定性方法。主要测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。
什么是润滑油的粘度？
        润滑油的粘度（黏度）表征的是润滑油流体内部阻止油流动的力，粘度越大，则油本身阻止流动的阻力越大，对应于日常的概念是“较稠”，反之则较稀。简单地说，润滑油受到机械之间的挤压，如果润滑油粘度较小，就容易被挤出，粘度大，则相对难以挤出。
        粘度最小的液体是水，只有1厘斯（centistoke）。我们都见过滑水运动，当运动员站在滑水板上从水面滑过，我们能看到水大量喷溅开来。换一个场景，如果同样的运动在一个“油湖”上进行，湖里装的是粘度220的齿轮油，那么喷溅就不会那么厉害了。
        从这里不难想象，如果机械负载较高，那么我们需要较高粘度的润滑油。如果机器转速较高，那么就需要低粘度的润滑油，在机器碾上来时减少润滑油对机器前进的粘滞阻力，在机器离开时又能迅速流回原位（想象一下滑水运动，高速运动的滑水运动员如果在油上滑水，那么他会被粘滞住，不能像水面上滑水一样自如）。
什么是ISO粘度？
        ISO全称是International Organization for Standardization，翻译成中文就是“国际标准化组织”。工业润滑油使用于各种不同机器，例如用在工业齿轮上的齿轮油，液压设备的液压油、其它还有汽轮机油、压缩机油……鉴于工业机器的多样性和复杂性，粘度分类让人眼花缭乱，既然粘度如此重要，那么能否有一个统一的分类标准，让人一目了然的看出粘度信息呢？因此就有了ISO粘度。
运动粘度（40℃）：由于润滑油的粘度会随温度变化：温度升高，润滑油粘度降低（变稀），温度降低，粘度增加（变稠），因此在制定ISO粘度级别时，充分考虑了工业应用的各因素，把40ºC测定的运动粘度作为ISO粘度的基准。
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